Los soportes de motor y transmisión son componentes de hule metal cuya función es asegurar que el motor y la transmisión mantengan una unión firme con el chasis logrando una perfecta alineación entre sí, evitando ruidos y que la vibración del motor y transmisión pase a la carrocería; en la actualidad hay diferentes tipos de soportes como son los convencionales (hule-metal), hidráulicos, neumáticos, electrónicos y electrohidráulicos.
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Las bases de amortiguador son un componente necesario en casi todos los sistemas de suspensión; están formadas por una unión de metal y hule. Existen dos tipos, delanteras y traseras, estas permiten el correcto funcionamiento de los amortiguadores alineándolos con la suspensión, además absorben ruidos y golpeteos.
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La macheta o cubre polvo ya sea de rueda o dirección en funcionamiento son similares; nos permiten mantener las juntas homocinéticas bien lubricadas, libres de aceites y polvos evitando desgastes excesivos así como los molestos ruidos al dar vuelta el vehículo hacia izquierda o derecha. Los materiales utilizados en su fabricación son hule, neopreno, aceites y varios acelerantes con los cuales logramos obtener la mejor calidad.
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Contamos con una gran variedad de piezas cuya función específica es evitar la fricción o golpeteo entre las partes metálicas del automóvil como la suspensión, el bastidor y carrocería en general; al evitar que las partes del vehículo se froten, se propicia un mejor confort durante el manejo. Existen diferentes materiales para su elaboración siendo el hule, hule-metal, aluminio, nylon y poliuretano entre otros.
Los bujes de suspensión son elaborados de hule-metal se ubican en diferentes puntos entre la suspensión del auto y el bastidor o chasis. Los bujes aportan flexibilidad entre las partes movibles manteniendo un grado de dureza y por lo tanto de control. Apoyan al vehículo contra la vibración del camino y el ruido, así mismo ayudan a disminuir el desgaste de las partes más importantes del sistema de suspensión.
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La tarea específica de los tornillos estabilizadores es dar estabilidad al vehículo durante el manejo, al transmitir el movimiento de la barra central a la horquilla hacen la conducción más suave, más efectiva y eficaz. Los materiales que se usan en su fabricación son: metal, aluminio, nylon y hule.
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Existe una gran variedad de productos en este ramo como bujes de suspensión, soportes de cabina y motor, bujes para muelle, tensores, etc. Actualmente la gran mayoría se fabrican en poliuretano de diferentes durezas ya que este producto tiene un tiempo de vida mucho más largo y es más resistente a las altas y bajas temperaturas, degradación por aceites y solventes así como el medio ambiente.
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Contamos con una gran variedad de piezas que las denominamos universales ya que una misma piezas aplica para diversos vehículos y cuya función específica es evitar la fricción o golpeteo entre las partes metálicas del automóvil como la suspensión, el bastidor y carrocería en general; al evitar que las partes del vehículo se rosen o friccionen entre sí, y estas propician un mejor confort durante el manejo. Existen diferentes materiales para su elaboración siendo el hule, hule-metal, aluminio, nylon y poliuretano entre otros.